全年唯一的 8 字形赛道
铃鹿是 F1 赛历上唯一的 8 字形赛道:赛道在立体交差处从自己上方跨过,跑完一圈正好画出一个 8。
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这条赛道 1962 年启用,由荷兰人 John Hugenholtz 设计。
2027.04.09 — 2027.04.11 · 即将开始
F1 日本大奖赛 2027
F1 日本大奖赛 2027 年 4 月 9–11 日在三重县的铃鹿赛道举行,是这一季第 4 站。铃鹿 1962 年启用,是 F1 赛历上唯一的 8 字形赛道。2027 年这一站改成冲刺赛周末:周五冲刺排位,周六冲刺赛和正赛排位,周日正赛;所有指定席三天通用。门票 11 月 15 日 11:00 开售,指定席成人 24,000 日元起,西区券 22,000 日元。
铃鹿是 F1 赛历上唯一的 8 字形赛道:赛道在立体交差处从自己上方跨过,跑完一圈正好画出一个 8。
这条赛道 1962 年启用,由荷兰人 John Hugenholtz 设计。
开场的 S 弯要左右连续变向,节奏一乱整段都慢;130R 是几乎全速通过的高速左弯,最考验车手的胆量。
130R 之后紧接着最后的减速弯,是一圈里最后的超车机会。
2027 年铃鹿改成冲刺赛周末:周五冲刺排位,周六先跑冲刺赛再排位,周日正赛,三天都有决定发车位或名次的比赛。
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2024 · BWard 1997 · 图片来源 · CC BY 4.0 · 预览经裁切,放大可看完整照片。 · 图片侵权申诉
周四券、周四周五券和西区券进不了指定看台。
部分看台视线被防护栏或建筑遮挡(官方单独标为 Ultra Outlet 座位)。
部分国家和地区不能用 MobilityStation 购票。
各节具体时间未公布。
2027-04-09(周五)至 04-11(周日),各节具体时间未公布(日本时间)。周五冲刺排位,周六冲刺赛和正赛排位,周日正赛。4 月 8 日(周四)另有周四券和周四周五券,内容待公布。
Asia/Tokyo铃鹿赛道在三重县铃鹿市稻生町 7992;最近的车站是伊势铁道铃鹿赛道稻生站,近铁白子站有巴士。
指定席周五到周日三天有效;周四券、周四周五券和西区券只能在西区观赛,进不了指定看台。年龄按 2027 年 4 月 11 日计算,可能查验年龄证明。
JPY 22,000–120,000(看台)
无障碍设施与陪同政策请在出发前向主办方核实。
日期和入场要求来自活动资料;具体安排以对应场次为准。
Cineyas · CC BY-SA 4.0 图片来源
铃鹿赛道(Mobilityland)
红牛 RB20 在 2024 年 F1 日本大奖赛练习赛中驶过 1 号弯(2024 年 4 月);资料图,非本届。
以上资料核验于 2026-10-14
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